Мценск. 2020-08-15

Всем привет. Сегодня я решил поднять материалы позапрошлого 2020 года. Тогда в августе я совершил одну поездку по курскому ходу и посетил города Мценск, Орёл и Курск. Потихоньку стал увеличивать количество посещённых городов по этому маршруту, по которому уже очень давно ездил на поезде в Крым в 2007 и 2008 годах.
Уехал я тогда с Курского вокзала на поезде Москва-Белгород. С марта 2020 с началом коронавируса пассажирские поезда из Москвы по этому направлению не ходят дальше Белгорода, хотя до этого ходили и до Харькова, и до Днепропетровска, и м.б. ещё куда-то дальше Харькова. Ну а после 24.02 со стороны Белгорода до Харькова вообще ни один человек не сможет пока добраться в принципе. Но тогда в 2020 я о таком раскладе и д думать не думал, а только сожалел, что из-за ковида обломались мои турпланы насчёт Украины. При нынешнем раскладе, возможно, они обломались окончательно.
Мценск – старинный русский город в Орловской области, старше на год Москвы. Население города порядка 36 тысяч человек. Как мне говорил мой давний знакомый-коллега, Мценск – довольно неплохой и перспективный в плане наличия предприятий с рабочими местами город. Лично он живёт и работает в Мценске инженегром.
01. Фото для заставки. Здание железнодорожного вокзала.

Collapse )

"Что такое пруфы? Кто такой одуван?" Старый Оскол. 2022-04-13

В Старый Оскол я уехал утром 13 апреля с автовокзала Белгорода. Ехать чуть больше трёх часов…
Старый Оскол – город на северо-востоке Белгородской области, основанный в 1593 году. Население города – 224 тысячи человек. В окрестностях города расположены крупные горно-обогатительные комбинаты.
Мне уже доводилось однажды бывать в Старом Осколе. Летом 2020 я ездил туда по работе на машине. Заодно довелось побывать на Лебединском горно-обогатительном комбинате – именно там и проводились геофизические изыскания. Но поездка была совсем короткая, за один день всё сделали, и уехали обратно в Москву. Сам город я при этом видел мельком, но он мне запомнился, и я решил, что стоит его как-нибудь изучить более внимательно. Про сам Лебединский ГОК я, возможно, в будущем напишу отдельный небольшой пост, но подробный рассказ о нём я написать не смогу, да и фоток у меня, скорее всего, немного по нему. А пока вернёмся в тот замечательный день 13 апреля 2022 года.

Collapse )

Белгород. Часть 2. 2022-04-12

Всем привет. Сегодня выложу остатки материалов по Белгороду, которые не уместились в предыдущий пост. Пост дежурный, скажем так, для полноты изложения. Больших надежд на него не возлагаю, как на первый пост про Белгород.
Итак, после осмотра нефтебазы я заехал ещё посмотреть усадьбу Волковой, которая также расположена на левом берегу Северского Донца. Поехал туда на автобусе.
01. Ротонда в центре круга на пересечении улиц Сторожевая и Корочанская. Из автобуса не смог сфотографировать её в полный рост, ибо сидел не с той стороны.

Collapse )

"До Харькова довезёте?" "Идёт военная спецоперация". Поездка в прифронтовой Белгород 2022-04-12

Всем привет!
Сегодня будет рассказ про город Белгород, куда мне довелось съездить в столь интересный период истории, когда идёт «военная спецоперация на Украине», и всего в 80 километрах от которого расположен второй по величине город Украины Харьков, которому нехило так досталось уже в первые же дни спецоперации.
Кратенько начну с предыстории этой поездки. Ещё в сентябре 2019 я совершил недельное турне по Украине, в ходе которого посетил в том числе и вышеупомянутый Харьков. При этом по моим предположениям я должен был прибыть в сам Белгород на автобусе из Харькова ещё за несколько часов до заката и в мои планы входило успеть посмотреть в Белгороде хоть что-то, чтобы можно было записать Белгород в число посещённых городов. Но поездка на автобусе из Харькова в Белгород сразу пошла не по плану, и в Белгороде я очутился уже глубокой ночью и гулять по городу не стал, а дождался утренней «ласточки» на Москву на вокзале.
Всё последующее время Белгород значился у меня в планах, но всё руки не доходили. И вот случилась спецоперация. Белгород стал по сути прифронтовым городом. В первые же дни я узнал, что войска России блокировали Харьков, а ещё спустя считанные дни я увидел фото разрушений Харькова. Меня шокировали фото разрушенной областной администрации на площади Свободы, другие разрушенные здания, которые ещё два с половиной года назад я самолично видел и фотографировал. Залез в свой фотоархив, нашёл там фотографии разрушенных ныне зданий и покачал головой. Интересно, а что если бы я приехал в Украину за несколько дней до начала спецоперации, если бы эта спецоперация застала бы меня в Харькове, или в Киеве? Получается, мне просто повезло избежать всего этого кошмара?
Время шло, операция шла «по плану», и первого апреля я узнал про вертолётный удар ВСУ по нефтебазе Белгорода и сильный пожар, в котором сгорело 8 резервуаров, если мне не изменяет память. Это беспрецедентное событие – впервые с 1945 года территория России подверглась авианалёту, впервые иностранные войска нанесли удар по территории самой России. Тут мне внезапно захотелось быть чуточку поближе к событиям, развивающимся всего в нескольких сотнях километров от Москвы, и я решил, что лучшее время для поездки в Белгород – прямо сейчас. Ну «прямо сейчас» я не метнулся в Белгород, пока по работе дела порешал, но достаточно быстро я всё же собрался, купил билет на поезд и 11 апреля вечером с Восточного вокзала Москвы я поехал в Белгород.
Сразу скажу, ощущения перед поездкой были куда более тревожные, чем перед прошлыми поездками в саму Украину, где всегда на границе разыгрывалась своеобразная лотерея «пустят – не пустят». Тут уже от своих силовых ведомств я ожидал подозрительности и всевозможных проверок. Я догадывался, что в такую пору турист с фотоаппаратом, разгуливающий по городу, расположенному буквально в 40 километрах от передовой будет представлять повышенный интерес для сотрудников силовых ведомств. Эти мои предположения полностью подтвердились.
Ну а теперь обо всём по порядку.
Уже на Восточном вокзале я видел военных, садящихся в мой поезд.
01. На вокзал Белгорода я прибыл в 05:30 утра. Уже было светло. Сделал дежурное фото с перрона, причем уже это фото я делал с большой опаской – негоже, наверное, фоткать вокзалы в непосредственной близости к зоне спецоперации. Кстати на фото не мой поезд, а «ласточка», возможно та же самая, на которой я в сентябре 2019 возвратился в Москву из турне по Украине.

Collapse )

Кинешма. Часть 1. 2021-11-25

Всем привет! Сегодня продолжу заниматься прошлогодними путешествиями. В предыдущий раз был Гороховец, в этот раз пришёл черед Кинешмы – первого города той поездки. Про Кинешму будет не один пост. В первой вводной части покажу вокзал, микрорайон «Фабрика №1» и усадьбу Севрюгова. Про исторический центр города расскажу в отдельной публикации.
01. Поезд «Москва – Кинешма» прибыл на конечную станцию.

Collapse )

Гороховец. 2021-11-27

Всем привет!
Сегодня я решил заглянуть в ещё пока не столь отдалённое прошлое, а именно – в предыдущий 2021 год. Тогда в ноябре я совершил путешествие по маршруту Москва – Кинешма – Юрьевец – Нижний Новгород – Гороховец – Москва. Из публикаций о той поездке есть только пост про Юрьевец. Сегодня будет публикация про Гороховец, что во Владимирской области. Город расположен на границе с Нижегородской областью на реке Клязьма. Из Нижнего Новгорода я добирался сюда на электричке. Сама жд станция «Гороховец» расположена в 12 км к юго-востоку от города, но от станции часто ходят автобусы до центра города.
Это один из древнейших городов Владимирской области, первое упоминание о котором датируется 1239 годом. В городе сохранилось много интересного архитектурного наследия разных эпох – старинные церкви, краснокирпичная архитектура, а также особенно ценный деревянный модерн, который мне запомнился больше всего и заметно выделяет Гороховец на фоне многих других исторических городов европейской части России.

Collapse )

Санкт-Петербург. Однодневные похождения. 2022-03-07

Всем привет.
Уже месяц прошёл с тех пор, как я прибыл в Питер, чтобы дальше отправиться в Эстонию. Обещал про Питер написать отдельный пост – вот как раз дошли до этого руки.
Рассказ о похождениях по Питеру пойдёт в хронологическом порядке.
01. Московский вокзал.

Collapse )

Кунгур. Часть 1. 2022-02-14

Всем привет! Сегодня я решил вернуться к ещё относительно свежим материалам с февральской поездки на Урал. Про Екатеринбург ещё пока выложил не всё, но пока ненадолго отложим Ёбург, сегодня я вам покажу замечательный город Кунгур, что примерно на полпути между Ёбургом и Пермью (90 км от Перми) в Пермском крае.
Кунгур включён в список исторических городов России. Был основан в 1663 году, население его порядка 64 тысяч человек. Кунгур расположен в очень живописном месте между извилистыми реками Сылва и Ирень, которые сливаются в северной части города. Кунгур очень известен благодаря Кунгурской ледяной пещере. В городе также сохранилось много исторической застройки.
Из Ёбурга в Кунгур я поехал на поезде в 17:51 13 февраля.
01. Холмистый пейзаж за окном поезда.

02. Прибыл на станцию «Кунгур» в 21:33. Здание вокзала является памятником архитектуры регионального значения – образец модерна в архитектуре. Построено в 1906 – 1907 гг.

Collapse )

Углич. Часть 2. 2022-03-19

Всем привет! Закончу сегодня свой рассказ про Углич. Сегодня будет обо всём, что не показал в предыдущей части.
Начну с нетуристических видов города.
01. Сдвоенная советская пятиэтажка на углу улиц Спасская и Ленина.

Collapse )